因?yàn)槊苛袊娨嚎妆仨殞?duì)準(zhǔn)齒溝，是以不合齒距的齒條必須專用的感應(yīng)器，如今天津一個(gè)制造廠已將感應(yīng)器與噴液器分開(kāi)。

　　汽車零件轉(zhuǎn)向齒條的齒條部分須要感應(yīng)淬火以增長(zhǎng)其耐磨性，如今大年夜多半采取高頻電阻加熱淬火工藝而不是感應(yīng)淬火工藝。采取高頻電阻加熱淬火工藝長(zhǎng)處是高頻電流直接經(jīng)由過(guò)程齒條部分，齒頂、齒溝溫度根本一致，沒(méi)有復(fù)雜構(gòu)造昀感應(yīng)器，代替它的是兩條具有接觸頭的導(dǎo)電板，此導(dǎo)電板常兼作噴液器用，轉(zhuǎn)向齒條高頻電阻加熱淬火。

　　轉(zhuǎn)向齒條高頻電阻加熱淬火工藝是如何的？